| NO. 256 含钼全合成汽缸直排式发动机专用润滑油（斯辰夫） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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NO. 256 含钼全合成汽缸直排式发动机专用润滑油 NO.256含钼全合成汽缸直排式发动机专用润滑油是一种合成发动机润滑油，它是为所有种类的汽油、柴油发动机而设计的。 含钼纯合成汽缸直排式发动机专用润滑油是高质量PAO(多烯烃)合成基油混合而成的。PAO基油使它具有如下有点： 1． 优异的低温起动性和操作性—减少了发动机低温时起动的摩擦。 2． 优异的氧化稳定性—任何一种油，长时间的工作在高温下就会发生氧化反应；这是造成油变稠和氧化物的堆积的原因。PAO的统一的分子结构，有效的抑制了氧化反应的发生。 3． 卓越的抗热衰退性。 4． 高粘度指数—这使得粘度不易随温度变化而变化。无论温度如何，都能为紧密接触的轴承、活塞、活塞环提供适当的粘度和润滑作用。 5． 低挥发性—减少了油的消耗。 6． 低流点和临界可泵送点。 7． 延长了油的消耗期。 我们在这些PAO基油溶液中又加入了一种特殊的添加物，它能使含钼纯合成汽缸直排式发动机专用润滑油具有高洁净度，优秀的抗磨损、锈蚀、氧化特性。这些特性又赋予了含钼纯合成汽缸直排式发动机专用润滑油以下的优点： 1． 增加发动机的清洁度。 2． 减少了轴承的磨损，增加了轴承的寿命。 3． 减少了活塞环和汽缸的磨损。 4． 增加了活塞的清洁度。 5． 有效的保护了气阀机构。 6． 减少了活塞环的粘滞性和损坏。 7． 提高了能量的传送性能。 在这些PAO基油溶液中，我们还加入了一种性能独特的添加物，它是一种有效的摩擦调节剂，称作Micron Moly®。Micron Moly®是液体可溶性的钼，镀在发动机的金属表面上。一旦镀好后，钼就形成了一层持久的润滑油膜层，这层膜可以防止金属表面的互相摩擦。通过防止金属和金属的接触，消除了损坏性的磨损。这又反过来减少了维修停工期、延长了设备的寿命。 NO.256含钼纯合成汽缸直排式发动机专用润滑油能满足并超过下述规范和制造商需求：API 服务分类SG-CdII-CE，军事规范MIL-L-2104E， MIL-L-46152E， MIL-L-9000H， Allison C-4， Mack EO-K and EO-K/2， Caterpillar OL-1， OL-5， TO-2 and TO-4， Cummins， Cummins NTC 400 and double NTC 400，福特规范 MSC-153-E， 通用汽车规范 6048-M，GM 6049-M，GM 6085-M，Navistar，JI Case，John Deere，底特律柴油机规范，CCMC D-4 and D-5，戴姆勒奔驰图表226.0，227.0，228.0 and 228.2，MAN 270，Scania and Volvo。 基本性状
包装：NO.256含钼纯合成汽缸直排式发动机专用润滑油可用包装为55加仑(208.2升)大桶、30加仑(11.6升)中桶、5加仑(18.9升) 小桶等。 |
