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NO: 268高级齿轮润滑油(斯辰夫)

NO: 268高级齿轮润滑油
 
SAE 140 & ISO 320、460

 

    NO.268高级齿轮润滑油多用途的准半合成齿轮润滑油,具有使用寿命及良好的热稳定性。并适用于抗极及各种类型的密齿轮传动装置的使用。

高级齿轮润滑油由严密精制而成的溶经氢处理的石蜡基油及合成(PAO)作为原料配而成。因在使用的原料的配上经严筛选,只采用最高品的原材料,下面介一下具有卓越性能的高级齿轮润滑油

1.低温下具有良好的物理性。即使气温在冰点下,能对轴承、传动齿轮等起起到瞬间润滑作用。

2.杰出的抗氧化稳定性。无种润滑油,在高温的条件下,都会被氧化,是因为润滑油的厚化及酸性成分的累,但是,因PAO的分子结均一构造,大大的削减了其氧化性能。

3.具有优秀的抗老化性

4.具有卓越的水解及抗乳化性。能迅速与水分分离,并能通过吸水设备较容易的抽取。因而能保正承、齿轮等的使用寿命,防止了磨锈蚀机械设备的危害。

5.高粘度指数。无论温度的如何化,都能保持其合适的粘度,因而保正了承、齿轮等的正常运

6.高性能的润滑性,防磨性能发挥至极限,齿轮的寿命延长变为可能。

7.适合在各种型号的密封部位等使用。

石蜡基油和烃基油(PAO)作为原料混合,加入了用特方法制作的防腐添加。含钼高级齿轮润滑油能表现如下所示的良的性能

1.因具有优秀的耐及抗氧化性。对140℃~204℃的运转温度,能充分发挥其耐久使用性。

2.具有杰出的抗极压性能,因此渡磨及早机械性疲的零部件和承等能起到有效的保

3.有效的防止因密封等部位的腐蚀承、转动齿轮等的早性磨的原因而造成油泥、炭等的生。

4.非常适合密封部位的使用。

5.对齿轮承、密封部位等具有清性能。

6.有效的防护部件不被锈蚀

7.具有防护铜、黄、青桐制不受腐、干燥、潮湿等影响。

8.卓越的抗乳化特性

转动装置大多流体力学的条件,能充分发挥其性能而设计的。,在运转过程中,流动油膜会从齿轮的金属表面被出。在低温的条件下,始生产时的巨大的冲重荷也会破坏油膜。若境界面使用的不是齿轮润滑油,就会使油膜被挤出金属表面而造成机械磨

了防止被磨高级齿轮润滑油里使用了钼能覆盖在金属的表面,并起到滑作用。覆盖在金属的表面的的油膜具有抗极性能,1平方厘米可持久承受35吨的压力,因此,能防止磨损,延长设备的使用寿命。

使齿轮的可部位形成光滑表面。因此,能将齿轮从静止状转动态过时经生的冷象控制在最小限度。并可降低设备动时荷,及减小大功力起动电流,起到节约电力的效能。

含钼级齿轮润滑油里添加了抑泡剂、防锈蚀剂滑油与齿轮间的粘附/剂。

高级齿轮润滑油能在以下的设备及生厂的目上使用, APIGL-5, MT-1 PG-2, 美国MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Mack GO-H, Clark MS-8 1, Ford;General Motors; Daimler-Chrysler, John Deere J11D, Komatsu-Dresser B-22-003, Rockwell Standard 0-76A, 076-B; David Brown  ET-19, Terex EMS 19003, VME 美国 EEMS19003F, EMS1901; Eaton's Final Drive Lubricant Specifications, White Motors MS0016, Volvo, Volkswagon,U. S. Steel224, David Brown S1.53101 E, AGMA 9005, AGMA 250.04, AGMA 251.2, DIN 51517 Part  3 (CLP), Cincinnati Milicron P-59.

 

一 般 性 状

 

SAE

140

 

 

ISO

 

320

460

AGMA

 

6 EP

7 EP

比重 60° F (15.6℃)

.8724

.871

.8708

粘度 40° C cSt (ASTM D-445)

290-473.58

299-353

403-520

粘度 100° C cSt (ASTM D-445)

28-36.50

27.94-33.34

29.50-40.50

克菲德粘度 @ 10° F/-12° C

45,800

49,000

51,200

粘度指数 (ASTM D-2270)

125

150

120

引火点 ° F/° C (ASTM D-92)*

490° /254.44°

490° /254.44°

500° /260°

火点 ° F/° C (ASTM D-92)*

540° /282.22°

540° /282.22°

550° /287.78°

° F/° C (ASTM D-97)

-25° to -33° /-31.67° to 6.11°

-15° to -20° /-26.11° to 8.89°

-10° to -15° /-23.33° to 6.11°

锈蚀试验 (ASTM D-665)

 

 

 

A (蒸留水)

合格

合格

合格

B ()

合格

合格

合格

条腐蚀试验 (ASTM D-130)

 

 

 

3 hr.

1a

1a

1a

球EP 试验 (ASTM D-2783)

 

 

 

溶接点, kg

400

400

400

重荷磨擦系数, kg.

67.91

68

69.5

4球磨损试验 (ASTM D-4172)

 

 

 

1hr./40kg/130° F(54.4℃)

 

 

 

损伤直径, mm

.28

.28

.28

磨擦系数

.1

.1

.1

Falex EP 试验 (ASTM D-2782)

 

 

 

OK , lbs.(kg.)

70 (31.8)

70 (31.8)

70 (31.8)

故障, lbs.(kg.)

75 (3.)

75 (3.)

75 (3.)

FZG-Four Square Gear Test

(D-5182 A/8.3/90)

13th Stage

13th Stage

13th Stage

Falex  EP连续负 (ASTM D-3233) A

 

 

 

故障, lbs.(kg.)

2500(1135)

2500 (1135)

2750 (1135)

氧化试验(ASTM D-2893)

 

 

 

粘度增加%

312 hr@ 203° F/95° C

5

5

5

L-60-1 氧化试验 (ASTM D-5704)

 

 

 

粘度增加%

22

22

22

抗乳化性试验 (ASTM D-2711)

 

 

 

游离水分, ml

83

83

83

含水率

.65

.65

.65

乳化

Trace

Trace

Trace

实验 (ASTM D-892)

 

 

 

I 75° F(23.9℃) ml/ml

0/0

0/0

0/0

II 200° F(93.3℃) ml/ml

0/0

0/0

0/0

III 75° F (23.9℃)ml/ml

0/0

0/0

0/0

*基油的引火点及火点

包装: №268高级齿轮润滑油SAE140 及 ISO320 & 460的净重为 420磅(191kg)大桶,225磅(102kg) 大中桶,120磅(54.6kg) 中桶及40磅(18.2kg)小桶等。