No: 167含钼纯合成齿轮润滑油
NO.167含钼纯合成齿轮润滑油是专门为所有封闭性变速装置而特制的具有热稳定性、持久耐极压性多功能合成齿轮润滑油。
NO.167含钼纯合成齿轮润滑油是以高品质polyalphaolefin(PAO)为基油混合制成的，具有以下的优点。
1. 优异的低温特性——PAO的沟流及滴点低，即使在冰点之下轴承或齿轮开始运转同时就能起到润滑的作用。
2. 优异的氧化稳定性——任何一种润滑油长期在高温下运转时，都要发生氧化。这是润滑油浓度增高、氧化物沉积的主要原因。但是由于这种合成碳氢化合物的分子构造均一，从而大幅度减少了氧化过程的发生。
3. 高温下的优秀的抗热老化性。
4. 卓越的水分解稳定性和抗乳化性——由于PAO的无极性的特点，即使在高湿度、高水分的条件下，也不易吸收水分，还能更快更完全地分离凝结的水。因此，系统中的水容易被除去。这样就有效地延长了轴承和齿轮的寿命、防止了磨损及锈蚀的发生。
5. 高粘度指数——粘度变化很小。无论什么温度，都能保持适当的粘度，提供优良的轴承齿轮的润滑作用。
6. 无需粘度指数改善剂亦能保持高性能——由于含钼纯合成齿轮润滑油的特性和高粘度指数，而不需要添加粘度指数改善剂。因此，含钼纯合成齿轮润滑油在使用过程中也有十分优秀的剪断稳定性。即使在最恶劣的温度条件下，也能保持良好的粘度-温度特性。
7. 有效地提高了防磨性，延长了齿轮的寿命——常规润滑油，在低温的情况下，会变稠，在轴承和齿轮表面分布的速度变慢甚至完全停止。在高温的情况下，常规润滑油又会变得十分稀薄，而对轴承和齿轮的润滑作用不充分。因为PAO的高粘度性、低温流动性，使得含钼纯合成齿轮润滑油在最恶劣的温度下也能充分发挥润滑的作用。
8. 适合于所有类型的密封材料
在NO.167含钼纯合成齿轮润滑油的PAO基油中加入耐腐蚀性添加剂，从而使该润滑油具有卓越的抗极压性。这种性能，能防止轴承和齿轮的过度磨损、早发性疲劳、划痕、锈斑等。同时含钼纯合成齿轮润滑油还具有优异的抗乳化性，防止了部件的锈蚀，并且当湿气到来时也能保护铜、黄铜、青铜制品不被腐蚀。
大多数的传动装置在流体力学的润滑条件下才能正常工作。也就是说，润滑油膜必须分离动作中齿轮的金属面。但是低温启动或是遇到严重的负重冲击时，这层分离膜就会被破坏掉。在齿轮润滑油中如果磨擦面不含有润滑油，这层膜就被破坏，发生齿轮磨损。
为了防止这种磨损，在NO.167含钼纯合成齿轮润滑油中加入了液体可溶性的钼Micron Moly®它在轴承及齿轮的金属表面上形成一层保护膜，产生磨擦面的润滑作用。这层膜还能持续承受35吨/平方厘米的压力，因此防止了磨损，延长了设备的寿命。
在PAO基油中混合进Micron Moly®的含钼纯合成齿轮润滑油，不仅使冷粘接最小化，而且提高了齿轮的工效。相应地，减少了启动负载、降低了峰值电量、节约了能量、减小了变速箱的噪音、降低了工作温度。
NO.167含钼纯合成齿轮润滑油能满足并超过以下的规范：API 保养等级 GL-5, MT-1, PG-2; 军事规范MIL-PRF-2105E, SAE 2306, Mack GO-H-S, Clark MS-8 Rev. 1, 富特 M2C-119A, MC2108C, M2C158A 通用汽车规范 9985476, 9985044, 克莱斯勒汽车, John Deere J11D, 小松Dresser B22-0003, B22-0005, Rockwell Standard 0-76L, David Brown ET-19, Terex EMS 19003, VME America's EEMS S19003F, EEMS19107, Eaton's Axle 润滑剂规范, 怀特电机 MS0016, Vovo, 大众汽车, US Steel 224, David Brown S1.53101 Type E, AGMA 250.04, AGMA 9005, AGMA 251.2, DIN 51517 Part 3 (CLP) 和Cincinnati Milicron P.74.
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一 般 性 状
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SAE 等级
ISO 等级
AGMA 等级
粘度40°C Cst (ASTM D-445)
粘度 100°C Cst (ASTM D-445)
粘度指数 (ASTM D-2270)
Brookfield粘度 (ASTM D-2893)
@-15°F/-26°C, cP
@-40°F/-40°C, cP
闪点 °F/°C (ASTM D-92)*
燃点 °F/°C (ASTM D-97)*
流动点 °F/°C (ASTM D-92)
生锈试验 (ASTM D-665)
程序A (蒸馏水)
程序B (盐水)
铜腐蚀试验
(ASTM D-130)
4球EP 试验 (ASTM D-2783)
熔接点, kg
荷重磨损指数, kg
4球磨损试验 (ASTM D-4172)
(1 小时/40 kg/５４.４℃)
磨损直径, mm
FZG (ASTM D-5182, A/8.3/90)
故障阶段
Timken EP (ASTM D-2782)
Ok 负荷, lbs. (kg)
Falex EP 连续荷重 程序 A
(ASTM D-3233)
破坏荷重, lbs.(kg)
抗乳化性 (ASTM D-2711)
自由水, ml
油中水份%
乳化剂
氧化试验 (ASTM D-2893)
312 小时后的粘度增加
@ 203ºF/95ºC
发泡性试验 (ASTM D-892)
序列 I
序列 II
序列 III
L-60-1 热氧化试验 (ASTM D-5704)
粘度增加% |
---
68
2EP
155.89-169.00
10.28-10.90
140
475º/246.11º
510º/265.56º
-55º/-48.35º
Pass
Pass
1a
400
55.00
0.4
12th
65(29.５)
2,500(1135)
85
0.5
0
2.0%
0/0
0/0
0/0
20 |
---
100
3EP
92.19-99.80
13.07-13.94
141
484º/251.11º 520º/271.11º -55º/-48.35º
Pass
Pass
1a
400
58.25
0.4
13th
65(29.5)
2,500(1135)
85
0.5
0
2.0%
0/0
0/0
0/0
20 |
---
150
4EP
66.85-72.34
19.47-20.7
144
496º/257.78º
530º/276.67º
-50º/-45.56º
Pass
Pass
1a
400
59.10
0.4
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0
20 |
75W-140
220
5EP
193.00-220
2500-30.50
178
25,200
140,000
514º/267.78º
550°/287.78°
-50°/-45.56°
Pass
Pass
1a
400
60
0.35
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0
20 |
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一 般 性 状 （续） |
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SAE 等级
ISO 等级
AGMA 等级
粘度 40°C Cst (ASTM D-445)
粘度 100°C Cst (ASTM D-445)
粘度指数 (ASTM D-2270)
闪点 °F/°C (ASTM D-92)*
燃点 °F/°C (ASTM D-97)*
流动点 °F/°C (ASTM D-92)
生锈试验 (ASTM D-665)
程序 A (蒸馏水)
程序 B (盐水)
铜条腐蚀试验 (ASTM D-130)
4球EP试验 (ASTM D-2783)
熔接点, kg
负荷磨损指数, kg
4球磨损指数 (ASTM D-4172)
(1 小时/40 kg/５４.４℃)
磨损直径, mm
FZG (ASTM D-5182, A/8.3/90)
故障阶段
Timken EP (ASTM D-2782)
Ok 负荷, lbs.
Falex EP 连续负荷 程序 A
(ASTM D-3233)
故障负荷, lbs.(kg)
抗乳化性 (ASTM D-2711)
自由水, ml
油中水分% l
乳化剂
氧化试验 (ASTM D-2893)
312 小时后的粘度增加 @ 203ºF/95ºC
发泡性试验(ASTM D-892)
序列 I
序列 II
序列 III |
---
320
6EP
345.01-374.04
35.93-37.94
150
514º/267.78º
555º/290.50º
-45º/-42.78º
Pass
Pass
1a
400
67.91
0.35
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
---
460
7EP
462.67-506.21
43.06-45.88
145
513º/267.22º
550º/287.78º
-30º/-34.44º
Pass
Pass
1a
400
69.5
0.28
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
---
680
8EP
689.57-670.85
55.87-58.12
146
529º/276.11º
570º/298.89º
-25º/-31.67º
Pass
Pass
1a
400
67.91
0.28
13th
70(31.8)
2,500(1135)
85
0.5
0
1.5%
0/0
0/0
0/0 |
包装：NO.167含鉬纯合成齿轮润滑油有420磅(190.7kg)大桶、 225磅(102.1kg) 大中桶、120磅(54.5kg) 中桶等。 |
